这是疫情三年后的首个五一劳动节，高铁票自然异常超级难买，周六早上七点在闹钟提醒下，一咕噜爬起来抢火车票，第一时间冲进12306还是没有抢到，票都被瞬间秒光。
袋鼠妈妈说要不然试试绿皮火车有没有票吧？我想也好，想让小袋鼠体验下从未坐过的绿皮火车，也想通过他的亲身经历，来打破火车就是高铁的原有认知。
但是票依旧不好买，几乎都无票，后来换了一个方法，通过不停地调换起始站，终于抢到了两张卧铺票（起点站和终点站都多买了好几站，算下来票价跟高铁也差不了多少），我和袋鼠妈妈都兴奋不已，不过小袋鼠的票只能等上车后补了。
南京玄武湖火车站的人比南京南站少多了，看得出来乘坐绿皮火车的人比之前少了很多，在火车站我不停地跟小袋鼠讲以前坐火车的故事，此刻凌晨三点在卧铺上，我把这次坐绿皮火车的感受记录下来，担心明早起来会忘记给你分享。
关于数字化
谈到数字化，可能我们很容易想到很多高大上的词，想到只有大企业才能做，真正的数字化应该落实到每一个与人相关的细节，予人便捷高效。而这次乘坐流程跟高铁一样便捷流畅，这是我最大的感受。
候车、检票全部都用身份证检票，上卧铺后列车员会手机扫码身份证，每节车厢都到站的旅客（特别是凌晨怕乘客睡着）系统会自动提前通知列车员，提醒乘客下车，以前都是靠人工看车票时间记，列车员说他的工作压力大大减轻。
这也许只是一个很小的数字化动作，很难想象全国列车系统背后强大的数字化支撑。每个人的出行信息汇聚了强大的交通数据，交通规律，风险防范，运力调度，打击违法犯罪等等深层次数字化运营，可能大大超出我们的想象，数字中国时代真的来临！
之前有个朋友开玩笑说，今天在中国你一定要守法不要干坏事，否则真的让你寸步难行。
想到前不久台湾有个政客说马英九到大陆坐的高铁没有后背，是假的，大陆没有这样的高铁。这种自我封闭的言论让人想到了鸦片战争之前的满清大臣开始看到西方轮船火炮时的鄙夷之言，但后来事实会教训他最终面对现实。
关于人性化
什么是人性化？就是真心尊重和善待每一个人，不关乎地位，名誉等。
记得以前坐火车，票没买齐是绝对不会让你上车。而这次上卧铺的时候，列车员说上车给小孩补个票就让我们上车了，我走到补票车厢，柜台前挤了不少人，有大人补票，也有小孩补票，有卧铺票，也有补无座票。列车员说大人没票怎么进站的？那人说我跟检票人说了我的实际困难，让我车上补票就好了。以前逃票的人跟列车员经常玩猫捉老鼠的游戏，有一次看到逃票的人看到列车人员来检票，远远躲着，提醒身边的人不要多话，自己往满是垃圾、水渍的地上一躺，麻利地钻到火车座位底下，等列车员走员后再钻出来，蓬头盖面，满面沧桑。每次想到这个画面，我心里都有些心酸，他的家人是否知道他的回家旅途经历了什么？
而现在这个可能跟国人素质，生活水平提升有关，也可能跟数字化有关，不买票出不了站，但车站人性化的管理确实改进很多，少了很多颐指气使，多了几分理解，包容，善待每一个人的心平气和。
人性本善还是本恶，自古以来都在讨论争辩，其实争论对错没有意义，有意义的是如何激发人的善意？
人性化是刚性的制度加上人情的管理。
至今让我记忆犹新的有两次坐火车的经历。有一年在武汉换乘高铁，因为换乘时间很短，一下车我和袋鼠妈妈就一路狂冲，过检票口时我说我们赶时间，拿出票因速度太快，检票人员可能没看清楚，他一路快追我们足足三分钟，我和袋鼠妈妈跑得快要断气，最后看到票后他放心回去了，我们相视而笑，感叹检票人员真敬业。
还有一次，我从扬州回家过年，票实在太难抢了，当时也没有高铁，需要坐10多个小时的绿皮火车才能到家。临近年关，我实在没有办法，抱着试试看的心态看能不能上车？我买了几包香烟，跟检票人员说了我的实际困难，后来检票的时候他让我直接过去，只叮嘱了一下，记得上车补票，死活都不肯接受香烟。我欣喜若狂，不停地感谢，感谢，一上车就补了全票。后来车上的人说，你傻啊，等列车员来检票发现你的时候，你再随便报个近一点的站就可以省不少钱呢！我微微一笑，把我的坐车经历跟他们分享，听完他们都挺赞同我的做法。
那个检票员说话的语气，我至今都能记得很清楚。他的一个小举动，却温暖了我很多年。
关于幸福
（第二天接着写）幸福是什么？幸福是对自我状态的满足。所谓知足常乐，不是不上进，而是对自己所处的环境，享受当下，又不断努力，对所拥有的东西知足满意，而不是欲壑难填。
小袋鼠慵懒地躺在卧铺上吃着东西，他说感觉好幸福啊。一大早起来小袋鼠伸着懒腰说爸爸，卧铺比坐高铁舒服多啦，这是我睡得最舒服的一觉。我带着他到不同车厢看，有硬卧，有软卧，有硬座，小袋鼠说软卧好舒服啊，但走到硬座车厢满满一屋人，有些人没有座位直接坐在过道，小袋鼠说这些人好可怜啊。我说“他们很辛苦，因为假期要回家人多没座位，只能这样将就一下。你既要能吃得了生活的苦，也要吃得了学习的苦。”
记得多年前一次春节返程上班，一直抢不到车票，后来换道，终于抢到杭州再转车到南京的绿皮火车的票（当时没高铁），我和袋鼠妈妈因为无座，10多个小时实在无法坚持，每个车厢过道都塞满了人，开始我们只能蹲在车厢连接处，火车晃晃悠悠，特别不稳，噪声很大，更悲催的是居然还漏水，一会头发和身上都打湿了，每个人从过道经过，我们还要艰难地让道。后面想到一个办法，餐厅车厢有位置，我们就跑到餐厅，不停地点东西吃，不停地泡茶，一直撑到到站，结果肚子也快撑爆了。（因为不点餐就要让出座位，费用算下来卧铺票都不止）
一路奔波赶车，辛苦还不算啥，后面还是迟到了一天到公司上班，但是公司不管青红皂白，开年直接给我全公司通报批评，至今让我印象深刻，我在想要是我是当时的领导，我会如何处理？
员工的幸福感，敬业度，不仅仅是工资福利待遇，这些很重要，但是真正激励一个人的幸福感和成就感，是视人为人，尊重激发每个人找到自己的价值，而不是简单刚性的压制，管控和批评。当时让我明白，这不是我想要的管理和文化，我也不想成为这样的管理者。刚性的制度，温情的管理才是体现管理者的水平。
（完）
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