铁路12306客服：
列车根据运输能力办理越站补票业务
为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也以免给个人造成损失。
买短补长——动车组超载之源
尽管不少D、C字头动车组列车也会发售无座票，但无座车票的发售量会受到严格的限制，在售票这个环节绝对不会让动车组列车发生严重超载的情况。不过总有旅客会因为某些列车“一票难求”的原因，选择购买这趟列车的短途车票，上车后再联系列车工作人员进行补票——即“买短补长”的方式。例如某位旅客想乘坐福州始发的G1609次列车前往广州南，但他没买到这趟车到广州南的车票，于是他只好先购买这趟车前往潮汕的车票，再通过车上补票的方式购买潮汕到广州南的车票。
不过，在现有条件下，列车上补票得到的车票，在极大多数情况下仍然是无座票，这就意味着列车到达潮汕后，原来属于这位旅客的位置有了新的主人，而这位“买短补长”的旅客就成为了列车超载的一份子。假使一趟车有数十位甚至上百位旅客都采用与这位旅客相同的出行方式，就有可能导致列车出现超载报警。
列车超载，我该怎么办
如果列车出现超载报警，列车司机会第一时间通知列车长进行旅客疏散，疏散的第一步就是让旅客在车厢间挪动位置，让超载的旅客在车厢内均匀分布，而不是在某一位置集中。所以在列车上没有相应的座位，就尽量不要站在车厢两端，应尽可能站在车厢中间的过道上，防止单个空气弹簧载荷过大而导致超载报警。
CRH1A型动车组 空气弹簧为救生圈状部件
动车组转向架位于靠近车厢两端的位置
如果通过旅客疏散的方式都无法消除报警，列车长就将安排超员非常严重车厢的部分旅客下车以减少列车负载。被安排下车的旅客，首当其冲的就是“买短补长”的旅客，这些旅客将由车站工作人员另行安排换乘后续列车。
动车组严重超载无法运行时，会极大的影响整条铁路的运输秩序，还会导致后续多趟列车跟着出现晚点的状况。所以说，乘坐动车组列车出行，应尽量避免“买短补长”。请广大旅客按实际到站购买车票和乘车，为确保广大旅客乘车安全，动车组列车严格控制乘车人员数量，若动车组达到规定超员率，列车将不能为旅客办理越过到站补票手续，旅客需按票面到站下车后重新购票上车。
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