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螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。是我们日常生活中常见的东西。什么木螺丝、膨胀螺栓、自攻螺丝应有尽有。它们用于连接、固定和紧固各种零部件的关键部件。无论是重型机械、高楼大厦、精密仪器，还是汽车、火车、飞机等交通工具，都需要用到螺丝螺栓来确保其稳定性和安全性。但是小小的螺丝的背后蕴藏着很多的大道理。
网上常可以看到这样的观点；在清朝之前我国的科技一直是领先世界的。还有出土考古发现秦朝使用螺丝、三星堆考古也发现有螺丝使用的报道。所以我很想知道历史上我国是否出现螺丝的。既然是谈螺丝，所以就不得不谈谈加工螺丝的车削工艺，因为没有车削，就谈不上螺丝。世界上什么时候出现车床？我国什么时候出现了车床？经查得知人类历史上车床发展的大概。
世界上公元前两千多年前，树车床是最早出现的车床模型。树车床的结构十分简单，将绳索套在树枝上，再将板条固定在树干处，利用树枝的韧性让绳索带动旋转，用石片或者贝壳等锋利物品作为刀具，对木头等材料进行切割操作。
公元前2000多年前最早的车床
中世纪的欧洲，在树车床的基础上，脚踏车床出现了。其原理与树车床基本一致，只不过将树枝和树干换成了木制的杠杆和圆柱，还是通过绳索带动飞轮。
中世纪欧洲的车床
同一时期的中国，则出现了另一种车床形式——磨床。《天工开物》中就记载了磨床的相关信息，原理与欧洲脚踏车床类似，也是通过绳索连接踏板与转轴，配合沙子和水来加工玉石。
我国的磨床
其实作为车床的原理，在我国古老的瓷器制作过程中，公元前3000年就掌握了“快轮拉坯法”其原理我认为有点车床原理了，（立式车床）。
那螺丝什么时候出现的呢？
第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德（约公元前287年-公元前212年）。阿基米德螺旋是对田地进行灌溉的木制圆筒里的巨大螺旋状物抽水器具的描述。
公元1550年前后，欧洲最早出现作为扣件金属螺帽和螺栓，这些都是在简陋的木制车床上用手工制成的。
1780年左右螺丝起子（旋凿）出现于伦敦。木匠们发现用螺丝起子旋紧螺钉比用榔头敲击，能把东西固定得更好，尤其遇上细纹螺丝钉时更是这样。
1797年，莫兹利在伦敦发明全金属制造的精密螺丝车床。次年，威尔金逊在美国制成一种螺帽和螺栓制造机。这两种机器都能产生通用的螺帽和螺栓。螺丝钉作为固定用件相当普及，因为那时已找到了一种廉价的生产方法。
1936年，亨利·M·飞利浦为十字槽钉头的螺丝钉申请了专利，这标志着螺丝钉技术有了重大进展。与传统的一字槽钉头螺钉不同，十字槽头螺钉的十字槽钉头螺钉头的边缘。这种设计使螺丝刀自动居中，不易滑脱，因此深受欢迎。
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根据以上所述，我想说的是；一种新产品的问世，和生产这种产品的能力（生产力）有莫大的关系。用木制车床手工加工螺丝，又慢又粗糟，效率低下难以推广。只有木质车床换成金属车床的不断改进，刃具不断更新，产品才会不断的更新，不断地满足人的需要。一个国家如何，不仅要看他有什么，还要看他产品的生产能力。我国清朝之前科技一直领先于世界，但近代为什么落后了呢？只能说明清朝之前的科技虽然一直领先，但那只是我国几千年的经验积累，这中间生产力发展是缓慢的。生产力发展缓慢的原因，那就是我们的文化中创新的思维少于保守型思维。求稳怕乱一直是我们传统文化的主旋律。虽有许多当时很先进的东西，然而受生产力的限制，它们一直是处在老样子的阶段。如指南针，查阅的图样一直是盘子里放着一只勺子的样子。
总之，要提升我们的生产力，那就需要我们有不断的创新思维，不断的创新思维是保持我们的传统文化传承下去的保证，而不是过于的沉醉在过去的辉煌里。
北宋木钟
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